ਖ਼ਬਰਾਂ

ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਕਾਰ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦਾ ਸ਼ੋਰ, ਯਾਨੀ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਕੰਸੋਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਆਦਿ, ਆਵਾਜ਼ ਜੋ ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਰਤਾਰੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਤੇ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਰਵਾਇਤੀ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਇਆ ਫਲੈਨਲੇਟ, ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਜਾਂ ਟੇਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ; ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਲੇਪਿਆ; ਰਬੜ ਗੈਸਕੇਟ; ਪੇਚ ਫਿਕਸਿੰਗ, ਆਦਿ, ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਸਥਿਰ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਮਹਿੰਗੀ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਮਾਸਟਰਬੈਚ, ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਿਲੀਕ ਐਂਟੀ-ਸਕੀਕਿੰਗ ਮਾਸਟਰਬੈਚ, ਨਿਚੋੜ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੋਲੀਸਿਲੋਕਸੇਨ ਹੈ ਜੋ ਪੀਸੀ/ਏਬੀਐਸ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਈ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:

• ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ: RPN <3 (VDA 230-206 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ)।

• ਸੋਟੀ ਅਤੇ ਤਿਲਕ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।

• ਤਤਕਾਲ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ।

• ਘੱਟ ਘਣ ਗੁਣਾਂਕ (COF)।

• PC/ABS ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ (ਪ੍ਰਭਾਵ, ਮਾਡਿਊਲਸ, ਤਾਕਤ, ਲੰਬਾਈ)।

• ਘੱਟ ਜੋੜ (4wt %)।

• ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਮੁਕਤ-ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ।

ਆਮ ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ:

ਸਿਲੀਕ ਐਂਟੀ-ਸਕੀਕਿੰਗ ਮਾਸਟਰਬੈਚਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ, ਘੱਟ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਮਾਤਰਾ, ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਲਾਗਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਲੈਬ ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ 1 ਸ਼ੋਰ ਜੋਖਮ ਸੂਚਕਾਂਕ (RPN) ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ RPN 3 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੌਲਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੋਈ ਖਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚਿੱਤਰ 1 ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਜੋੜ ਦੀ ਮਾਤਰਾSILIPLAS20734wt% ਹੈ, RPN 1 ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ 2 4% ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ PC/ABS ਦੇ ਸਟਿੱਕ-ਸਲਿੱਪ ਟੈਸਟ ਪਲਸ ਮੁੱਲ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈSILIPLAS2073. ਟੈਸਟ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ V=1mm/s ਅਤੇ F=10N ਹਨ।

ਅੰਜੀਰ. 3 4% SILIPLAS2073 ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਟਿੱਕ-ਸਲਿੱਪ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਰੌਲੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ 4% ਦੇ ਨਾਲ PC/ABS ਦਾ ਸਟਿਕ-ਸਲਿੱਪ ਟੈਸਟ ਪਲਸ ਮੁੱਲSILIPLAS2073ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ FIG ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। 3 ਅਤੇ ਅੰਜੀਰ. 4, ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦਸਿਲੀਕ ਐਂਟੀ-ਸਕੀਕਿੰਗ ਮਾਸਟਰਬੈਚ, ਪੀਸੀ/ਏਬੀਐਸ ਦੀ ਸਟਿੱਕ-ਸਲਿੱਪ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਰੌਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ PC/ABS ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇSILIPLAS2073(ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ), ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ 4% ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈSILIPLAS2073.

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਦਾ ਰੌਲਾ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸਿਲੀਕ ਐਂਟੀ-ਸਕੀਕਿੰਗ ਮਾਸਟਰਬੈਚPC/ABS ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ, ਜੋ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ, ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Chengdu SILIKE ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਮੋਹਰੀਸਿਲੀਕੋਨ ਐਡਿਟਿਵਸੋਧੇ ਹੋਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਈ ਸਪਲਾਇਰ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਆਗਤ ਹੈ, ਸਿਲੀਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।

Contact us Tel: +86-28-83625089 or via email: amy.wang@silike.cn.

ਵੈੱਬਸਾਈਟ:www.siliketech.comਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ।