ਖ਼ਬਰਾਂ

ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ੋਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦਾ ਸ਼ੋਰ, ਯਾਨੀ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਕੰਸੋਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ, ਉਹ ਆਵਾਜ਼ ਜੋ ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਰਵਾਇਤੀ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਇਆ ਫਲੈਨਲੇਟ, ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਜਾਂ ਟੇਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ; ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਲੇਪਿਆ ਹੋਇਆ; ਰਬੜ ਗੈਸਕੇਟ; ਪੇਚ ਫਿਕਸਿੰਗ, ਆਦਿ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਸਥਿਰ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਮਹਿੰਗੀ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਹੈਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਮਾਸਟਰਬੈਚ, ਜੋ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਿਲੀਕ ਐਂਟੀ-ਸਕੀਕਿੰਗ ਮਾਸਟਰਬੈਚ, ਇਸਦਾ ਸਾਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੋਲੀਸਿਲੌਕਸੇਨ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ PC/ABS ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:

• ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ: RPN <3 (VDA 230-206 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ)।

• ਸਟਿੱਕ ਅਤੇ ਸਲਿੱਪ ਘਟਾਓ।

• ਤੁਰੰਤ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ।

• ਘੱਟ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ (COF)।

• PC/ABS ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ (ਪ੍ਰਭਾਵ, ਮਾਡਿਊਲਸ, ਤਾਕਤ, ਲੰਬਾਈ)।

• ਘੱਟ ਜੋੜ (4wt%)।

• ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਖੁੱਲ੍ਹੇ-ਫੁੱਲਦੇ ਕਣ।

ਆਮ ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ:

ਸਿਲੀਕ ਐਂਟੀ-ਸਕੀਕਿੰਗ ਮਾਸਟਰਬੈਚਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸ਼ੋਰ ਰੋਕਥਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੁਸਪੈਠ ਵਾਲੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ, ਘੱਟ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਮਾਤਰਾ, ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਲਾਗਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਲੈਬ ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ 1 ਸ਼ੋਰ ਜੋਖਮ ਸੂਚਕਾਂਕ (RPN) ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ RPN 3 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੋਰ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜੋਖਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਚਿੱਤਰ 1 ਤੋਂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਜੋੜ ਦੀ ਮਾਤਰਾਸਿਲਿਪਲਾਸ20734wt% ਹੈ, RPN 1 ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ 2 4% ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ PC/ABS ਦੇ ਸਟਿੱਕ-ਸਲਿੱਪ ਟੈਸਟ ਪਲਸ ਮੁੱਲ ਦੇ ਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਸਿਲਿਪਲਾਸ2073. ਟੈਸਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ V=1mm/s ਅਤੇ F=10N ਹਨ।

ਚਿੱਤਰ 3 4% SILIPLAS2073 ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਟਿੱਕ-ਸਲਿੱਪ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ 4% ਦੇ ਨਾਲ PC/ABS ਦਾ ਸਟਿੱਕ-ਸਲਿੱਪ ਟੈਸਟ ਪਲਸ ਮੁੱਲਸਿਲਿਪਲਾਸ2073ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 3 ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ 4 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦਸਿਲੀਕ ਐਂਟੀ-ਸਕੀਕਿੰਗ ਮਾਸਟਰਬੈਚ, PC/ABS ਦੀ ਸਟਿੱਕ-ਸਲਿੱਪ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ PC/ABS ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇਸਿਲਿਪਲਾਸ2073(ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ), ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ 4% ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਸਿਲਿਪਲਾਸ2073.

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸਿਲੀਕ ਐਂਟੀ-ਸਕੀਕਿੰਗ ਮਾਸਟਰਬੈਚPC/ABS ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਪਾਰਟਸ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਜੋ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ, ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

Chengdu SILIKE ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਮੋਹਰੀਸਿਲੀਕੋਨ ਐਡਿਟਿਵਸੋਧੇ ਹੋਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਈ ਸਪਲਾਇਰ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ, SILIKE ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।

Contact us Tel: +86-28-83625089 or via email: amy.wang@silike.cn.

ਵੈੱਬਸਾਈਟ:www.siliketech.comਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ।