ਖ਼ਬਰਾਂ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਟਰਫਰਾਂ ਲਈ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪੀਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਐਂਟੀ-ਸਕ੍ਰੈਚ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ?

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਵਾਹਨ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪਹਿਲੂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੰ .ਣ ਯੋਗ, ਖਾਰਿਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੋਕ ...

ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ (ਪੀਪੀ) ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਘੱਟ ਘਣਤਾ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਰਸਾਇਣਕ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਸੌਖਾ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਟਰਨੈਸੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੀਪੀ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤਿੱਖੀ ਆਬਜੈਕਟ ਦੁਆਰਾ ਖੁਰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਤਹ ਖਰਾਬ ਦੁਆਰਾ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੀਪੀ ਯੂਵੀ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਟਾਕਰਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਕ੍ਰੈਚ ਅਤੇ ਮਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ. ਅਤੇ, ਰਵਾਇਤੀ ਐਂਟੀ-ਸਕ੍ਰੈਚ ਏਜੰਟ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰ ਜੈਵਿਕ ਮਿਸ਼ਰਣ (ਵੀਓਸੀ) ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ vocs ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫੈਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ (ਪੀਪੀ) ਸਤਹਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ ਪੀਪੀ ਦੀ ਵੋਕ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਵੀਓਸੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਕ੍ਰੈਚ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਧਾਰੋ!? ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰਾਂਗੇ --screch ਰੋਧਿਕ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਦੇ ਹੱਲ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ !!!

ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਟਾਕੂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਵਿਚ ਪਦਾਰਥਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਹਨ ਪੀ ਪੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:

1. ਫਿਲਲਰ ਅਤੇ ਫੈਨਫੋਰਸ:

1) ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਕ੍ਰੈਚ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਜਾਂ ਟੌਲੀਕ ਵਰਗੇ ਫਿਲਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ.

2) ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਰੇਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ.

2. ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ:

1) ਕੋਟਿੰਗਸ ਲਗਾਓ: ਸਾਫ ਕੋਟਿੰਗਸ, ਲੈਕਚਰ, ਜਾਂ ਵਾਰੀਸ ਸਕ੍ਰੈਚ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ, ਸਤਹ 'ਤੇ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

2) ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਜਾਂ ਕੋਰੋਨਾ ਦਾ ਇਲਾਜ਼: ਸਕ੍ਰੈਚਿੰਗ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਦੀ ਸਤਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕਰੋ.

3. ਐਡਿਟਿਵਜ਼:

1) ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋਸਕ੍ਰੈਚ-ਰੋਧਕ ਐਡਿਟਿਵਜ਼: ਨੈਨੋ ਕਲੇਜ਼, ਟੌਲਕ, ਸਿਲਿਕਾ, ਜਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਰੇਸ਼ੇ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

2) ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੋਧਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪੀਲਨ (ਟੀ.ਪੀ.ਓ.) ਜਾਂ ਹੋਰ ਪੋਲੀਮਰਨ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣਾ ਸਕ੍ਰੈਚ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

3) ਤਿਲਕ ਏਜੰਟਾਂ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ: ਚਰਬੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਚਰਬੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਈਰੂਕੇਮਾਈਡ ਸਤਹ ਦੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖੁਰਚਣ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਜਦ ਕਿ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿਚ,ਸਿਲਾਈਲੀ ਸਿਲੀਕੋਨ ਮਾਸਟਰਬੈਚ (ਐਂਟੀ-ਸਕ੍ਰੈਚ ਮਾਸਟਰਬੈਚ)ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ! ਕਿਉਂਕਿਸਿਲਾਈਲੀ ਸਿਲੀਕੋਨ ਮਾਸਟਰਬੈਚ (ਐਂਟੀ-ਸਕ੍ਰੈਚ ਮਾਸਟਰਬੈਚ)ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ ਅਣੂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੌਲੀਪੈਨਿਕ ਵਜ਼ਨ ਸਿਲੋਕਸੇਨ ਪੋਲੀਮਰ ਹੈ ਜੋ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਰਮੋਪੋਲਸਟਿਕ ਰਾਲਾਂ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਘਟਾਓਣੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਪੀਪੀ ਅਤੇ ਟੀਪੀਓ ਆਟੋ-ਰਹਿਤ ਦੇ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁੱਧ ਸਕ੍ਰੈਚ ਟੱਪਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਧੁੰਦਲੇ ਸਤਹ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਲਾਸਟੀਿਕਸ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ (ਵਾਹਨ) ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਹੱਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵੇਖਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਪਰਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਕੀ ਹੈਸਿਲਾਈਲੀ ਸਿਲੀਕੋਨ ਮਾਸਟਰਬੈਚ (ਐਂਟੀ-ਸਕ੍ਰੈਚ ਮਾਸਟਰਬੈਚ)?

ਸਿਲਾਈਲੀ ਸਿਲੀਕੋਨ ਮਾਸਟਰਬੈਚ (ਐਂਟੀ-ਸਕ੍ਰੈਚ ਮਾਸਟਰਬੈਚ) ਲੀਸੀ -306ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੀਪੀ / ਟਾਲਕ ਇਨਟੀਅਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਐਂਟੀ-ਸਕ੍ਰੈਚ-ਸਕ੍ਰੈਚ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ 0.5% ਤੋਂ 3% ਤੋਂ 3% ਤੱਕਲੀਸੀ -306, ਮੁਕੰਮਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਸਕ੍ਰੈਚ ਟਾਕਰਾ VW PV3952, ਜੀਐਮ ਜੀਐਮਡਬਲਯੂ ਜੇ 14688, ਫੋਰਡ, ਆਦਿ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈਸਿਲਾਈਲੀ ਸਿਲੀਕੋਨ ਮਾਸਟਰਬੈਚ (ਐਂਟੀ-ਸਕ੍ਰੈਚ ਮਾਸਟਰਬੈਚ) ਲੀਸੀ -30650% ਅਲਟਰਾ-ਉੱਚ ਅਣੂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੌਲੀਟਾਈਜ਼ਡ ਰੂਪਾਂਲਾ ਹੈ ਸਿਲੋਕਸੇਨ ਪੋਲੀਮਰ ਪੋਲੀਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ (ਪੀਪੀ) ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਗਿਆ. ਇਹ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਟਰਨੈਟਰਜ਼ ਦੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਐਂਟੀ-ਸਕ੍ਰੈਚੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਆਲਟੀ, ਬੁਜ਼ਹ, ਹੱਥ ਦੇ ਮਹਿਸੂਸ, ਡਸਟ ਬਿਲਡਅਪ ... ਆਦਿ

ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈਸਿਲਾਈਲੀ ਸਿਲੀਕੋਨ ਮਾਸਟਰਬੈਚ (ਐਂਟੀ-ਸਕ੍ਰੈਚ ਮਾਸਟਰਬੈਚ) ਐਡਸੀਆਈ -306 ਮਿਲੀਆਂ, ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲਈ ਰੋਧਕ ਐਡਿਟਿਵਜ਼!

please contact us :Email: amy.wang@silike.cn

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੱਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੀਪੀ ਪਦਾਰਥ ਵਿਗਿਆਨੀ, ਪੌਲੀਮਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.