ਖ਼ਬਰਾਂ

ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਖਪਤ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਹਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਟਰਫਾਇਰ ਸਿਰਫ ਇਕ ਤੱਤ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਇਕ ਖ਼ਾਸ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਹਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕਾਰ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਿਰ ਦਰਦ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਟਰਿਅਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਲੜੀ:

1. ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਰਗੜਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਦਰੂਨੀ 'ਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸੁਹਜ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ;

2. VOC ਗੈਸ ਰੀਲੀਜ਼ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ;

3. ਬੁ aging ਾਪਾ, ਵਰਖਾ, ਅਤੇ ਚਿਪਕਣ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਮਰ, ਵਰਖਾ ਅਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਸਿਆ.

......

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਉਭਾਰ ਵੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਮਝਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੋਚ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨਾ. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਪੀ ਪੀ, ਟੇਲਕ ਨਾਲ ਭਰੇ ਪੀਪੀ, ਏਬੀਸੀ, ਪੀਸੀ (ਪੋਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ) / ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੇਲਕ-ਪੀਪੀ / ਟੀਪੀਓ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਸਕ੍ਰੈਚ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵੱਡੀ ਫੋਕਸ ਹੈ. VoC ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ VOC ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ 'ਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਟਾਕਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਟਾਲਕ-ਪੀਪੀ / ਟੀਪੀਓ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ?ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਦਾਰਥ ਸਕ੍ਰੈਚ-ਰੋਧਕ ਏਜੰਟਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਇਆ. ਇਸ ਵੇਲੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਤੇਸਕ੍ਰੈਚ-ਰੋਧਕ ਏਜੰਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਹਾਇਤਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਐਡੀਏਟਿਵ, ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਸਕ੍ਰੈਚ-ਰੋਧਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੇ ਨਾਲ.

ਸਿਲਿਕ ਸਕ੍ਰੈਚ-ਰੋਧਕ ਏਜੰਟ-ਸਿਲੀਕੋਨ ਮਾਸਟਰਬੈਚ (ਐਂਟੀ-ਸਕ੍ਰੈਚ ਮਾਸਟਰਬੈਚ)ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ!ਸਾਈਕਲ ਸਿਲੀਕੋਨ ਮਾਸਟਰਬੈਚ (ਐਂਟੀ-ਸਕ੍ਰੈਚ ਮਾਸਟਰਬੈਚ)ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਅਤਿ-ਉੱਚੀ ਅਣੂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੌਲੀਟਾਈਜ਼ਡ ਰੂਪਕੋਲੂਲੇਰ ਹੈ ਜੋ ਪੌਲੀਪਨੀ ਪੋਲੀਮਰ ਪੌਲੀਪਨੀ ਪੋਲੀਮਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਪੀਪੀ ਅਤੇ ਟੀਪੀਓ ਆਟੋ-ਮਾਤ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਲਈ ਉੱਤਮ ਸਕ੍ਰੈਚ ਟੱਪਣ ਤੋਂ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਵਾਸ ਜਾਂ ਲਾਂਚਾਂ (ਅਸਥਿਰ ਜੈਵਿਕ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ) ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ (ਵਾਹਨ) ਅੰਦਰੂਨੀ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ. ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਹੱਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਵੀਓਸੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਲਈ ਸਕ੍ਰੈਚ-ਰੋਧਕ ਹੱਲਾਂ 'ਤੇ ਕੇਸ ਦਾ ਅਧਿਐਨਏਉਪਯੋਗਤਾ ਵਿਚ

ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਰਕਮ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਵਾਇਤੀ ਘੱਟ ਅਣੂ ਭਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਸਿਲੀਕੋਨ / ਸਿਲੋਕਸੇਨ ਐਚਸਾਇਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਐੱਨ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਐਸ਼ਿਟਿਵਜ਼ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇਰੇਸ਼ਬੀਰ ਐਂਟੀ-ਸਕ੍ਰੈਚ ਸਿਲੀਕੋਨ ਮਾਸਟਰਬੈਚ ਲਿੰਸੀ -306 ਸੀ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਪੀਪੀ / ਟੀਪੀਓ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦਾ ਸਕ੍ਰੈਚ ਟਾਕਰਾ, ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ 1.5 ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਪ੍ਰਤਿਧਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, δl ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ. ਇਸ ਸਕ੍ਰੈਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਏਜੰਟਰੇਸ਼ਬੀਰ ਐਂਟੀ-ਸਕ੍ਰੈਚ ਸਿਲੀਕੋਨ ਮਾਸਟਰਬੈਚ ਲਿੰਸੀ -306 ਸੀਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਦਬੂ ਅਤੇ ਘੱਟ VOC ਰੀਲਿਜ਼ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹਨ.

ਇਹ ਸਕ੍ਰੈਚ-ਰੋਧਕ ਅਨਾਜਰੇਸ਼ਬੀਰ ਐਂਟੀ-ਸਕ੍ਰੈਚ ਸਿਲੀਕੋਨ ਮਾਸਟਰਬੈਚ ਲਿੰਸੀ -306 ਸੀਹਰ ਤਰਾਂ ਦੇ ਪੀਪੀ, ਟੀਪੀਓ, ਟੀਪੀਈ, ਪੀਸੀ, ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਕ੍ਰੈਚ-ਰੋਧਕ ਏਜੰਟ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੈਂਗੁਏਡ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ