ਖ਼ਬਰਾਂ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਟੀਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਸੁਹਾਵਣਾ ਦਿੱਖ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਹੈਪਟਿਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਖਾਸ ਉਦਾਹਰਨਾਂ ਹਨ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਢੱਕਣ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਟ੍ਰਿਮ ਅਤੇ ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਦੇ ਢੱਕਣ।

ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਤਹ ਯੰਤਰ ਪੈਨਲ ਹੈ. ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲੰਬੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕ੍ਰੈਟਨ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਹਿਯੋਗ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ IMSS ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, HEXPOL TPE ਨੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।

ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੀ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਫਲੈਕਸ HiF TPE ਨਾਲ ਮੋਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਚਮੜੀ ਨੂੰ PU ਫੋਮ ਅਤੇ ਹਾਰਡ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, PP) ਤੋਂ ਬਣੀ ਕੈਰੀਅਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਫੋਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। TPE ਸਕਿਨ, ਫੋਮ, ਅਤੇ PP ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਿਪਕਣ ਲਈ, ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਸ ਬਰਨਰ ਨਾਲ ਫਲੇਮ-ਟਰੀਟਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਤਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਰਮ ਹੈਪਟਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਸਤਹ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਉਹ ਘੱਟ ਗਲੋਸ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਕ੍ਰੈਚ-/ਘਰਾਸ਼ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮਲਟੀ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ TPE ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਓਵਰਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ TPU ਜਾਂ PU-RIM ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਜੋ ਅਕਸਰ PC/ABS ਨਾਲ ਹਾਰਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, PP ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ 2K ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।

(ਹਵਾਲਾ: HEXPOL TPE+ Kraton Corporation IMSS)

ਨਾਲ ਹੀ, ਪੇਟੈਂਟਡ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵੁਲਕੇਨੀਜ਼ੇਟ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਸਿਲੀਕੋਨ-ਅਧਾਰਤ ਈਲਾਸਟੋਮਰਸ ਦੀ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।(Si-TPV),ਇਹ ਚੰਗੀ ਸਕ੍ਰੈਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਦਾਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਖਤ ਨਿਕਾਸ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗੰਧ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹਿੱਸੇSi-TPVਬੰਦ-ਲੂਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।